فرآیندهای پالایشگاه نفت: در شرکت های پالایشی و نفتی، برای پالایش نفت خام، پالایشگاه های نفت خام یا مینی پالایشگاه به کار گرفته می شود تا اطمینان حاصل کنند که محصولات به طور کارآمد و ایمن تولید می شوند. پیکربندی پالایشگاه ها متفاوت است، اما پالایشگاه های تولید شرکت فاطر اویل از پیچیده ترین پالایشگاه های جهان هستند.
1-تقطیر اولین مرحله از فرآیندهای پالایشگاه نفت
در یک برج تقطیر، مایع به بخار گرم می شود و به سمت بالا بلند می شود تا دوباره به مواد جداگانه تقطیر شود. این آغاز فرآیند پالایش است. تقطیر از ویژگی های مواد شیمیایی موجود در نفت خام برای جوشیدن در دماهای مختلف استفاده می کند، پدیده ای که مهندسان در امتداد منحنی های تقطیر ترسیم می کنند.
برج تقطیر شامل مجموعه‌ای از سینی‌ها است که به بخارات گرم شده اجازه می‌دهد تا در سطوح مختلف بالا آمده و جمع شوند و مایعات مختلف حاصل از نفت خام را جدا کنند. قسمت بالای برج سردتر از پایین است، بنابراین با بخار شدن و بالا آمدن مایعات، دوباره متراکم می شوند و در سینی های مربوطه خود جمع می شوند. ب
وتان و سایر محصولات سبک تا بالای برج بالا می روند، در حالی که بنزین مستقیم، نفتا، نفت سفید، گازوئیل و نفت گاز سنگین روی سینی ها جمع می شوند و بقایای مستقیم در پایه برج باقی می مانند. مایعات بر اساس وزن مخصوص که بر اساس وزن و چگالی آن نسبت به آب تعیین می شود، «سنگین» یا «سبک» در نظر گرفته می شوند.
2-کراکینگ
از آنجایی که تقاضا برای برخی محصولات مقطر مانند بنزین بیشتر است، پالایشگاه ها انگیزه ای برای تبدیل مایعات سنگین به مایعات سبک تر دارند. اصطلاح کراکینگ از فرآیند شکستن مولکول های هیدروکربنی طولانی به مولکول های کوچکتر و مفیدتر ناشی می شود.
فرآیند کراکینگ مایعات سنگین مستقیم را به بنزین تبدیل می کند. چندین نسخه از فرآیند کراکینگ وجود دارد و پالایشگاه ها به طور گسترده از این فرآیند استفاده می کنند. کراکینگ یک فرآیند بسیار کنترل شده است، بنابراین واحدهای کراکینگ جدا از ستون های تقطیر وجود دارند.
متداول‌ترین نوع ترک‌خوردگی، ترک خوردن گربه‌ای است که به دلیل استفاده از کاتالیزورها، موادی که برای تسریع فرآیند به یک واکنش شیمیایی اضافه می‌شوند، نام‌گذاری شده است.
3-اصلاح
فرآیند اصلاح برای افزایش کیفیت و حجم بنزین تولید شده توسط پالایشگاه ها توسعه داده شد. دوباره با استفاده از کاتالیزور، پس از یک سری فرآیندهای اصلاحی، مواد به آروماتیک و ایزومر تبدیل می‌شوند که اعداد اکتان بسیار بالاتری نسبت به پارافین‌ها و نفتن‌های تولید شده توسط سایر فرآیندهای پالایشگاهی دارند.
ساده تر، اصلاح، هیدروکربن های نفتا را برای ایجاد مولکول های بنزین بازآرایی می کند. فرآیند اصلاح، ریفرمیت تولید می‌کند، که برای افزایش اکتان برای سوخت‌های پاک‌تر امروزی مورد نیاز است. جالب توجه است که هیدروژن نیز توسط فرآیند اصلاح کاتالیزوری تولید می شود – این هیدروژن سپس در سایر فرآیندهای پالایش مانند هیدروتریک استفاده می شود.
4-تصفیه
نفت خام به طور طبیعی حاوی آلاینده هایی مانند گوگرد، نیتروژن و فلزات سنگین است که در سوخت موتور نامطلوب هستند. فرآیند تصفیه، عمدتاً تصفیه آب، این مواد شیمیایی را با اتصال آنها با هیدروژن، جذب آنها در ستون های جداگانه یا افزودن اسیدها برای حذف آنها حذف می کند.
سپس مولکول های بازیابی شده به صنایع دیگر فروخته می شود. پالایشگاه هایی که نفت خام ترش را فرآوری می کنند نسبت به پالایشگاه هایی که نفت خام شیرین را فرآوری می کنند، گوگرد بیشتری تولید می کنند.
پس از فرآیندهای تصفیه، اختلاط و خنک‌سازی، مایعات در نهایت شبیه سوخت‌ها و محصولاتی می‌شوند که با آنها آشنا هستید: بنزین، روان‌کننده‌ها، نفت سفید، سوخت جت، سوخت دیزل، روغن گرمایشی و مواد اولیه پتروشیمی که برای ایجاد پلاستیک مورد نیاز هستند. و سایر محصولاتی که هر روز استفاده می کنید.
5-ترکیب
آخرین مرحله اصلی فرآیند پالایش، ترکیب جریان‌های مختلف به فرآورده‌های نفتی نهایی است. گریدهای مختلف سوخت موتور ترکیبی از جریان‌ها یا «کسری‌های» مختلف مانند بنزین ریفرمیت، آلکیلات، ترک خورده کاتالیزوری و غیره هستند.
پالایشگاه‌ها ترکیبات به‌دست‌آمده از فرآیندهای پالایش داخلی خود را همانطور که در بالا ذکر شد یا به‌طور خارجی به‌دست می‌آورند تا بنزینی را بسازند. مشخصات عملکرد قابل قبول وسیله نقلیه موتوری یک پالایشگاه معمولی ممکن است 8 تا 15 جریان مختلف هیدروکربن تولید کند که باید با سوخت موتور مخلوط شوند.
پالایشگاه ها همچنین ممکن است در مواد افزودنی مانند تقویت کننده های اکتان، غیرفعال کننده های فلزی، آنتی اکسیدان ها، عوامل ضد ضربه، بازدارنده های زنگ یا مواد شوینده در جریان هیدروکربنی خود مخلوط شوند.
مخلوط کردن می تواند در پالایشگاه در امتداد خطوط لوله و مخازن که سوخت فرآوری شده را در خود جای می دهند یا حتی در مکان های خارج از سایت یا در کشتی ها یا پایانه ها پس از خروج سوخت از دروازه پالایشگاه انجام شود.
بدون دیدگاه